Мазмуну:

Дистрибьюторлор качан колдонулбай калган?
Дистрибьюторлор качан колдонулбай калган?
Anonim

Электрондук ECU'лар менен бөлүштүрүү, жасоо жана бузуу бардыгы электрондук түрдө которулду, бул дагы механикалык тетиктерди кийүүнүн кереги жок дегенди билдирет. ECU жалпысынан унаанын өмүрү үчүн жакшы, аларды тейлөө акысыз. 1990-жылдардын аягында механикалык дистрибьюторлор бардык унаалардан дээрлик жок болгон.

Унаалардагы дистрибьюторлорду эмне алмаштырды?

Бактыга жараша, азыркы унаалардын дистрибьюторлору жок. Заманбап кыймылдаткычтар анын ордуна индивидуалдык катушка топтомдорун колдонушат, алардын ордуна алар анча татаал эмес. Бирок жолдун капотунун астында дистрибьютору бар дагы эле сансыз унаалар бар.

Дистрибьюторлор дагы эле колдонулабы?

Көптөгөн заманбап унаалардын дистрибьютору такыр жокОт алдыруу тиштүү убакыттын дөңгөлөктөрүнүн кранк вал менен айлануусунан келип чыгат, бул чекиттерге караганда алда канча так. Андан кийин кыймылдаткычты башкаруу компьютери тарабынан иштетилген ар бир цилиндр үчүн жеке катушкалар бар. … Бирок дагы эле дистрибьютору жок.

Тойота дистрибьюторлорду качан токтотту?

Corolla 1998-жылы дистрибьюторду колдонууну токтотуп, 2000-жылы от алгычтын зымдарын колдонууну токтотуп, розеткадагы ырааттуу от алдыруу орнотуусуна өткөн. 1998-1999-жылдары ал зымдары менен ысырап болгон учкун кош катушкалуу орнотууну колдонгон, бирок дистрибьютору жок (7M-GTE жана 4A-GZE сыяктуу эски Toyota кыймылдаткычтарына окшош).

Дистрибьюторлор эмнеге алмаштырылды?

Электрондук тутумда сизде дагы эле дистрибьютор бар, бирок чекиттер пипап катушка менен алмаштырылган жана от алдыруучу электрондук башкаруу модулу бар. Кадимки системаларга караганда алардын бузулуу ыктымалдыгы азыраак жана абдан ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.

Сунушталууда: